Ich hatte bei unserem schon immer den eindruck das der kühler etwas unterdimensioniert ist. (Der venilator spring oft an selbst bei gemässigter Fahrweise und nicht nur im stop&go bei 30°C )
Wir haben aber auch keinen seperaten oelkühler sondern nur das honda wärmetauscher teil.
Ich hatte mir jetzt überlegt statt nem zusätzlichen normalen oelkühler so einen wärmetauscher einzubauen wo das oel über das kühlwasser gekühlt wird.
Bsp
Isa-Racing
Das hat den vorteil das das oel schnell auf Temperatur kommt und eine überdimensionierung wegen dem Thermostat kein problem darstellt. Desweitern besteht nicht die gefahr das der kühler durch nen stein undicht wird.
Hatte auch mal ein bild von dem „radiator for hot countrys“ von Ariel,leider nicht mehr aufzufinden 🙁
