Ariel Atom 3,5 R

Zu den Neuheiten in Goodwood zählt auch dieses heiße Gerät: der Ariel Atom 3.5 R. 356 PS sorgen im federleichten Rennerfür eine phänomenale Beschleunigung. Lediglich 2,6 Sekunden verspricht Ariel für den Standardsprint auf 100
Veröffentlicht am: 7. Mai 2014 
Dies ist der neue Ariel Atom 3.5R,
Er besteht aus den besten Bits aus dem manischen Atom V8 und den wenig weniger manisch Honda-Atomen, und eine Verbesserung gegenüber 2012 Atom 3.5. 
Wie wahr Ariel holt 350bhp aus einem 2,0-Liter-Motor, mit ein wenig Hilfe von einem Kompressor. Beim Ariel wurde die Aufladung des Civic Type R K20-Motor für den letzten zehn Jahren standardmäßig verwendet,
und in seiner neuesten Präsention ,ein Ladeluftkühler-System (in einem der Doppelseitenkästen untergebracht,es gibt ein Remote-Ölkühler-System ,und hat den Kompressor Schub von 7,5 auf 11psi erhöht. Ariel Atom 3.5R verwendet weiterhin den Honda Civic Type R-Motor, aber sein Kompressor bekommt etwas mehr Schub, ermöglicht durch seine neue chargecooler ermöglicht.
Das bedeutet, er liefert jetzt 350bhp und ‚über 243 ft–330 Nm– Drehmoment. und das alles wiegt 550kg.
Kombinieren Sie die beides, sowie ein neues Sechsgang-Sadev sequentielle Getriebe und das pneumatische Paddle-Shift-System , früher nur auf den schnellen Atom V8 verwendet , so können Sie Gangwechsel ohne Geschwindigkeitsverlust realisieren, so dass der Ariel 3.5R sie mz einem Rott auf der Kanonenkugel, erschrecken wird,
Technische Daten
• von 0 -100KM/h in 2,6 Sekunden
• von 0 – 160km/h nur 6,9 Sekunden
• Höchstgeschwindigkeit – 275 KM/h.
Was ist noch neu an dem Atom 3.5R?
Die Schubstange Suspension wurde mit neuen Öhlins TTX Dämpfern bestückt , die speziell für den Atom von Öhlins ausgelegt worden ist, und es gibt auch eine Wahl der Federn je nachdem, ob Sie den Großteil der Zeit auf der Straße verbringen, auf der Strecke oder auf der Rennstrecke.
Die in-line internen Reservoirs und nicht die vertrauten Reservoirs so Simon Saunders bieten erstklassige Körperbeherrschung und verbesserte Fahreigenschaften. Insgesamt Gearing und Rad- und Reifengrößen sind unverändert, aber der 3.5R fährt jetzt auf Sonder Kumho Hochleistungsreifen.
Sie können auch spec versionen, Räder, Reifen und Bremsen, und Straßen- oder andere Rennspezifikationen ordern.
Das Auto, das eine einzigartige Lackierung bietet, kostet etwa £ 80,000 und wird neben dem bestehenden verkaufen Atom 3.5 verkauft und war selbst ein sanftes Upgrade des Atom 3, der vor etwa einem Jahr ins Leben gerufen.
„Wir haben eine wachsende Nachfrage nach Paddleshift Autos im vergangenen Jahr so gesehen“, sagte Firmenchef Simon Saunders.
Einer der großen Erfolge des Atom V8 war sein Paddleshift. Menschen, die beeindruckt von der Geschwindigkeit und Einfachheit der Gangwechsel waren, fuhren und fühlten sich besonders überzeugt vom Atom 3,5 R
Bei einem kürzlichen Donington Testtag wurden wir alle restlos überzeugt.
Wir hatten unsere Testfahrten, und alles sprach dafür, das er der schnellste seiner Art, der 3er Serie sein sollte.
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