Jaydee Ariel Atom 700 PS – 250.000 €

am: 13.12.2015
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Jaydee Ariel Atom

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HISTORY „JAYDEE ATOM 700“
Nach 7 Jahren Motor, Fahrwerk und Elektronik-Entwicklung Wir sind begeistert und stolz, die Jaydee Quantum zur Welt anzukündigen.

 

Die Jahre der Forschung und Entwicklung, die in unsere Entwicklung Auto nach Überarbeitung der Komponenten, Software, die individuelle „Jaydee“ Motoren, Antriebsstrang, und Traktionskontrolle ging mit Revision, bedeutet die neue Quantum hat sich von der Konstruktion, Analyse und Konstruktion von verfeinert unsere ersten Autos.

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Dies ist ein großer Vorteil für Sie, den Kunden, wie Sie ein getestet und verfeinert Produkt erfahren, ohne die Masse der

Elektronik, die den modernsten Supersportwagen zu steuern.
Genießen Sie die atemberaubende Leistung oder Kreuzfahrt entlang auf 35kph im 6. Gang, ist die Quantum kein gewöhnli

che

r Supersportwagen.

Wir bauen unsere engagierten Honda K24 / K20 Chassis Jig als Ergänzung zu unserem hauseigenen Dynapack. Dies ist, um die Motortuning für E85 und E100 Biokraftstoffe für Kunden in Übersee zu erleichtern. 2/7/12
Das erste Chassis nähert sich Fertigstellung, und unser Team hat nun registriert Jaydee Quantum Pty. Ltd. Dies ist ein großer Schritt nach den Jahren der Konstruktion und Planung.

SPEZIFIKATIONEN

Performance
• Beschleunigung: 0-100 km / h (0-62 mph) 2,6 Sekunden *forget-the-ariel-atom-500-v8-heres-the-700-hp-quantum-gp700-video-photo-gallery_8
• Höchstgeschwindigkeit: 292km / h (180 mph) *
• Bremsweg: 30,5 m (100-0 km / h)
• Seiten-G-Force: 1.5 + G
• BHP pro Tonne Verhältnis: 1200 PS / 1 t *
Aerodynamik

• Abtrieb erfolgt über Multi-Element Flügel einstellbar
• Flache Unterseite des Chassis mit Venturi-Tunnel an der Rückseite des Chassis / Körper

Chassis
• Kohlefaser-Wabenboden (teilweise Badewanne) mit integrierten abnehmbaren Tanks.
• Flugzeug-Aluminium-Chassis in die Kohlefaser Boden integriert.
• Federung vorne und hinten: Doppelquerlenker, Multi einstellbare Öhlins oder WP PDS Stoßdämpfer über Schubstangen.
• Voll-gefräste Aluminium-Pfosten.
• Jaydee Messer einstellbaren Stabilisator.

Motor
Unsere Jaydee Quantum ist Kunde mit optionaler Stromausgänge konfiguriert, für Ihre Anwendung.
Ihre Wahl der Leistungsstufe. Vom Jaydee Quantum 375 bis hin zur vollständig optioned Quantum 700 (Höhere Leistungs Quantum kann Leistung mit einem Dashboard Einstellung für Fahrstraße zu reduzieren).
Unsere Motoren sind entworfen und im eigenen Haus unter Verwendung des Honda K-Serie iVTEC Motoren als Basis-Plattform gebaut. Die K-Serie iVTEC Motoren werden in den meisten aktuellen Honda 4-Zylinder-Serienfahrzeuge eingebaut, und die Reichweite in der Melodie und die Kapazität von der Accord Euro au

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f den Civic Type R.
So ist unsere Motorwahl sorgt für Regal-Komponenten sind für die Instandhaltung und Wartung zur Verfügung, und vor allem die Bedienung ist einfach. Diese Philosophie steht in krassem Gegensatz

zu den komplexen Service Anforderungen der meisten modernen Supersportwagen.
Übertragung
Alle Optionen sind 6-Gang-Getriebe

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close-Verhältnis.
Die Standard-Getriebe ist ein Kohlefaser Syncromesh 6-Gang-Getriebe mit einem Drehmoment empfindlichen Sperrdifferenzial. Dieses Getriebe-Kombination hat Kraft bewiesen, und gibt eindrucksvolle Verschiebung während Rauschausgang ist auf OEM-Ebene.

Wir haben speziell entwickelte eine Quer montiert sequentielle Paddle-Shift-Getriebe * in Verbindung mit einem Drehmoment empfindlichen Sperrdifferenzial. Dieses Getriebe hat kundenspezifische Verhältnisse für jeden Gang zur Verfügung, ebenso wie die Gesamt Achsübersetzung.

Lenkung

• Zahnstangenlenkung. 1,6 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag ist Standard. (Optional Verhältnisse verfügbar)
Bremsen
• Bremsen vorn: innenbelüftete Scheiben stehlen Ø 280 mm, 20,5 mm breit *.
• 4 Kolben Aluminiumfestsätteln Wilwood

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• Bremsen hinten: Belüftet Keramikscheiben Ø 280 mm, 20,5 mm breit.
• 4 Kolben Aluminiumfestsätteln Wilwood
* Optional größeren Frontscheiben für schwere Gleisarbeiten.
Wheels
• TR Motorsport-Leichtmetallfelgen mit 5-Bolzenverriegelung *
• Front: 17 „x 8“
• Hinten: 18 „x 9.5“
* Optional kundenspezifische Räder und Farbe.
Bereifung
• Dunlop DZ03G Straßenzulassung Reifen mit einer Auswahl von Verbindungen
Größe
• Gesamtlänge: 4493 mm
• Gesamtbreite: 1796 mm

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• Gesamthöhe: 1146 mm

• Bodenfreiheit: 100 mm (3.9 „)
• Trockengewicht: 600 kg Unter (1300 lbs)
ODYWORK & PANEELEN
Unsere GFK-Karosserieteile werden von Hand in der traditionellen Weise festgelegt. Ihre Wahl der Farbe ist vorhanden.
Jedes Quantum wird standardmäßig mit Kohlefaser-Front- und Heckflügel und Kotflügeln geliefert. Unsere Carbonfaser ist von hoher Qualität Prepreg und Ofen ausgehärtet.
Carbon-Prepreg-Ofen gehärtet Karosseriebleche sind optional.forget-the-ariel-atom-500-v8-heres-the-700-hp-quantum-gp700-video-photo-gallery_2

MOTOR
Sie wünschen Ihren Leistungspegel. (Die höhere Leistung Quantum kann Leistung mit einem Dashboard Einstellung für Fahrstraße zu reduzieren)
Quantum 375
Quantum 400
Quantum 450
Quantum 530
Quantum 600
Oder für die gesamte Erfahrung, wählen Sie die voll optioned Quantum 700.
Die Zahl nach dem Quantum gibt die Leistung in WHP (multiplizieren mit 1,08 bis 1,12 für die ungefähre Motor BHP abhängig von der Getriebekonfiguration)

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GETRIEBEGEHÄUSE
• 6 Drehzahlverhältnisse nahe an allen Getrieben Kombinationen
Der Standard ist ein Kohlefaser Syncromesh 6-Gang-Getriebe mit einem Drehmoment empfindlichen Sperrdifferenzial. Dieses Getriebe-Kombination hat Kraft bewiesen, und gibt eindrucksvolle Verschiebung während Rauschausgang ist auf OEM-Ebene. Dieses Getriebe-Kombination kann wahlweise durch Schaltwippen gesteuert werden. Dieses Getriebe ist ideal für Geländefahrten.
Unser Spitzenmodell 6 Gang ist eine speziell entwickelte Quer montiert Paddle-Shift-Getriebe mit einem Drehmoment empfindlichen Sperrdifferenzial ausgestattet. Dieses Getriebe Schaltwippen in der Regel rund 70milli-Sekunden von Closed-Loop-Steuerelektronik. Dieses Getriebe hat kundenspezifische Verhältnisse für jeden Gang zur Verfügung, ebenso wie die Gesamt Achsübersetzung. Es verfügt auch über eine interne Ölpumpe, die auf unserer höherer Leistung optionalen Motor-Kombinationen, um die Ölkühlern liefern genutzt wird. Die Größe der Ölkühler ist anwendungsabhängig und Motor BG
LENKUNG / FAHRWERK
Unsere Zahnstangen sind speziell für unsere anspruchsvollen Spezifikationen gebaut und sind voll einstellbar.
Drei Geschwindigkeiten stehen zur Verfügung.
1.6 ist Standard, während 1,4 und 1,8 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag Verhältnisse sind optional.